為什么自動啟停降低油耗，車主卻不愿意用？只是保證了硬件的可靠性，卻為了降低成本而在軟件上做出了讓步，因此所創(chuàng)建的啟停系統(tǒng)邏輯不清晰，無法判斷駕駛員的意圖。影響駕駛體驗12伏供電系統(tǒng)不夠強(qiáng)勁，啟動時總有一種動力不足的感覺。

所以用這樣的啟停功能很不舒服，但是啟停功能對車輛無害！應(yīng)付頻繁的啟停中斷就足夠了，不用擔(dān)心啟停功能損壞啟動機(jī)，還是車主可以思考的問題，所以很多主機(jī)廠的設(shè)計師和工程師都可以想不出來？

他們當(dāng)然可以想一想，他們一定會解決的，因為造車是他們的工作！自動啟停功能是通過剎車來判斷的如果汽車在涉水路段剎車停車，發(fā)動機(jī)就會熄火如果松開剎車，發(fā)動機(jī)就會自動啟動一旦涉水過深，水就會進(jìn)入汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)。

則發(fā)動機(jī)會受到嚴(yán)重?fù)p壞，此時不要松開制動器，只需按住按鈕即可啟動并完全關(guān)閉發(fā)動機(jī)。等待拖車救援。對于這個問題，倫古身邊的小伙伴們也大多心存疑慮。有人認(rèn)為防自動啟動功能最好不要使用。

因為經(jīng)常啟動會造成活塞磨損，產(chǎn)生的金屬碎屑也會磨損發(fā)動機(jī)的其他關(guān)鍵部件。久而久之，對發(fā)動機(jī)的損害是很大的。話是這么說，不過仔細(xì)一想，倒是不用那么擔(dān)心。一般情況下，不會對本應(yīng)啟停的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生影響。

但如果某些車型只是為了改進(jìn)配置而沒有進(jìn)行相關(guān)實驗，啟動部件等部件沒有針對啟停功能進(jìn)行優(yōu)化，會不會有什么效果很難說，畢竟實現(xiàn)這個功能很簡單，但是還是需要一定的基礎(chǔ)才能做好。

采用自動啟停技術(shù)，在汽車重新啟動時，油路運行會更順暢，更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，降低汽車的油耗。只有這樣，防自動啟動功能才有可能真正發(fā)揮作用。所以自動啟停之所以能夠普及，是因為它有很大的優(yōu)勢，這是因為設(shè)計者經(jīng)過了多次實驗。

頻繁的啟停也是對電池的一種考驗，如果車輛使用普通電池，使用壽命會比較長。是的，因為每次啟動和停止都會使用電池，但是如果使用專用的啟動和停止電池，情況就不同了，反而會增加油耗。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，啟動汽車發(fā)動機(jī)的油耗相當(dāng)于怠速20秒左右，也就是說，如果只有10秒的紅綠燈交通觸發(fā)啟停功能，油耗反而會增加。當(dāng)?shù)∷贂r間高于20秒時，自動啟動防止功能可以達(dá)到節(jié)油的目的，節(jié)油效果可以說是微乎其微。

但是，每當(dāng)車子完全停下來的時候，不管是2秒5秒還是半分1分鐘，經(jīng)常只要停下來就打火，不僅會增加油耗，還會損壞發(fā)動機(jī)?？赡苡械能囍饕仓啦荒苓^多啟停，但每次停車都難免會觸發(fā)自動啟停，甚至想關(guān)閉這個功能。

其實只要控制好剎車的力度，就可以控制自動啟停，每次停車不要突然踩剎車，而是提前輕輕踩下剎車?？刂?，即使車停了，也不會啟動自動啟動。如果你的車本身就是一個非常省油的發(fā)動機(jī)，比如只有1.5L的排量，那你根本就不需要這個東西。

所謂的環(huán)保節(jié)能，***出錢就行了。這些配置，你要知道，不是免費給用戶的，都是需要花錢買的。自動啟停技術(shù)為省油而生，應(yīng)用場景是在長時間臨時停車等待時，可以通過深踩剎車，熄火啟動自動啟停，達(dá)到省油的目的。

有人擔(dān)心，自動啟停啟動后，如果不小心將車子停太久，發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)時間太長，車內(nèi)空調(diào)風(fēng)還開著，會導(dǎo)致電瓶.失去動力導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動？

其實不用擔(dān)心這個自動啟動功能會監(jiān)控車內(nèi)電量和電池電量如果車內(nèi)電量高或電池電量過低，發(fā)動機(jī)會自動啟動以供電。

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