純電動(dòng)汽車怎樣制冷和取暖

純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，因此取暖功能，只能采用輔助加熱的方式，感覺和沸水，吹風(fēng)機(jī)，相似的原則，只是稍微不同的加熱方式，是直接的空氣加熱，然后吹到出租車，除了PTC加熱和熱泵加熱，事實(shí)上，輔助加熱也用于內(nèi)燃機(jī)車，但主要用于乘用車和卡車。這種加熱也會(huì)消耗汽車的電力，影響其行駛里程。

純電動(dòng)汽車的制冷系統(tǒng)與內(nèi)燃機(jī)汽車的制冷系統(tǒng)類似，但使用的不是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，而是電動(dòng)機(jī)。這種電機(jī)通常是一個(gè)單獨(dú)的電機(jī)，但也有直接驅(qū)動(dòng)使用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，這是更類似于內(nèi)燃機(jī)汽車。它一般可以解決電動(dòng)汽車的冷卻問題，但效率需要提高。

汽車空調(diào)制冷原理

在日常生活中，我們都有這樣的經(jīng)歷:用酒精棉擦身或用汽油擦手，都會(huì)有一種冰涼的感覺。這意味著液體在變成氣體時(shí)吸收了熱量，從而降低了溫度。汽車空調(diào)制冷就是利用這一基本原理。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器五大主要部件組成。各部件之間采用銅管或高壓軟管連接，形成一個(gè)封閉系統(tǒng)。制冷劑在密封系統(tǒng)中以不同狀態(tài)循環(huán)，即處于氣-液-氣變化狀態(tài)。(1)壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)動(dòng)力源，促進(jìn)系統(tǒng)中的制冷劑不斷循環(huán)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶傳遞動(dòng)力，一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部，(2)冷凝器類似于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。它的主要作用是排出制冷劑的熱量。(3)儲(chǔ)液干燥器在冷凝器后面串聯(lián)。其主要功能是吸濕和過濾，使系統(tǒng)正常運(yùn)行。(4)膨脹閥又稱節(jié)流閥，安裝在蒸發(fā)器進(jìn)口的前面。(5)蒸發(fā)器的功能是使液態(tài)制冷劑蒸發(fā)以吸收車內(nèi)的熱量而制冷。它一般安裝在車廂內(nèi)，蒸發(fā)器有鼓風(fēng)機(jī)，可連續(xù)發(fā)出冷卻空氣。