寶馬空調(diào)這個(gè)旋鈕是干什么的？

紅色是駕駛室里的暖空氣，藍(lán)色是空調(diào)，共用同一個(gè)風(fēng)道。

空調(diào)冷熱風(fēng)控制旋鈕 到底怎么才

您描述了手動(dòng)空調(diào)的狀態(tài)。恒溫器是類似的，但不完全正確。溫度是經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算的。這并不像你想的那么簡(jiǎn)單。首先，冷風(fēng)和熱風(fēng)是兩個(gè)完全不同的風(fēng)道。在冷風(fēng)中，打開涼風(fēng)。在熱空氣中，風(fēng)量調(diào)節(jié)到散熱器水箱的風(fēng)量。

這種空調(diào)旋鈕怎么拆開

1:刪除面板上的螺絲2:雙手按住卡插槽3:退出，汽車空調(diào)面板將下來四個(gè)周期:1，壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體放電壓縮機(jī)。2、散熱過程:高溫高壓過熱的制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體凝結(jié)成液體，排出大量熱量。節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧(細(xì)液滴)的形式從膨脹裝置排出。吸熱過程:薄霧制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，所以制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中，周圍吸收大量熱量，然后低溫低壓制冷劑蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)。以上過程反復(fù)進(jìn)行，以降低蒸發(fā)器周圍的空氣溫度。

扣里有個(gè)旋鈕，是空調(diào)制冷嗎

風(fēng)機(jī)內(nèi)部和防塵網(wǎng)未清洗，影響制冷效果。還有就是空調(diào)降雪量不夠。一般防塵篩網(wǎng)要兩個(gè)月一次清洗希望能幫到你