1，請(qǐng)問(wèn)大神日立70挖掘機(jī)行走龜兔擋不工作怎么回事要是電磁閥壞了 電磁閥不是應(yīng)該在線路中連接線路的么找線路中突出的那一塊 查一下上面的品牌和型號(hào) 支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的

2，一臺(tái)小松挖掘機(jī)一邊行走無(wú)力請(qǐng)問(wèn)知情者行走調(diào)接閥在大泵的那個(gè) 1 挖機(jī)回轉(zhuǎn)油封出現(xiàn)故障?！　? 行走馬達(dá)磨損?！　? 行走管路堵死也會(huì)引起現(xiàn)代挖掘機(jī)熱車(chē)左側(cè)行走無(wú)力的現(xiàn)象。　　4 分配閥故障。　　5 液壓泵壓力混亂導(dǎo)致現(xiàn)代挖掘機(jī)熱車(chē)左側(cè)行走無(wú)力的現(xiàn)象?！　」收蠙z修方法：　　1 更換回轉(zhuǎn)油封?！　? 修復(fù)或更換行走馬達(dá)?！　? 清洗行走管路?！　? 修復(fù)分配閥?！　? 調(diào)節(jié)液壓泵壓力

3，挖掘機(jī)行走馬達(dá)的平衡閥在那 一般都集成到馬達(dá)上，主要看是什么馬達(dá) 如壓力不能提高，則檢查并排除主安全閥故障，主要有:a，安全閥閥芯錐面被異物卡在開(kāi)的位置(清除異物);b，調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷...再有一例:有一臺(tái)cat320挖掘機(jī)出現(xiàn)這樣的情況，當(dāng)陷在泥中轉(zhuǎn)彎時(shí)，即無(wú)法進(jìn)行，其他都正常，我們經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)壓力都很正常，后來(lái)了解...c，平衡閥至制動(dòng)先導(dǎo)閥油道堵塞(清除)。如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯，檢查并清除異物。我們?cè)诰S修實(shí)踐中曾經(jīng)碰到這樣的...

4，挖掘機(jī)行走先導(dǎo)壓力截流孔在哪 二次先導(dǎo)壓力通常為一次先導(dǎo)壓力的10%，二次先導(dǎo)壓力由手柄按鈕控制.。一次先導(dǎo)壓力是系統(tǒng)的同正常工作所必需的一般為35kg左右，二次先導(dǎo)壓力在特殊工況下使用，比如 鏟斗在挖掘一個(gè)埋在土里的石頭時(shí)必須用鏟斗先把石頭從土里刨出來(lái)而這個(gè)挖掘的挖掘機(jī)\先導(dǎo)，壓力，截流二次先導(dǎo)壓力通常為一次先導(dǎo)壓力的10%，二次先導(dǎo)壓力由手柄按鈕控制.。一次先導(dǎo)壓力是系統(tǒng)的同正常工作所必需的一般為35kg左右，二次先導(dǎo)壓力在特殊工況下使用，比如 鏟斗在挖掘一個(gè)埋在土里的石頭時(shí)必須用鏟斗先把石頭從土里刨出來(lái)而這個(gè)挖掘的

5，大宇挖掘機(jī)行走關(guān)的是那一個(gè)泵 首先澄清一點(diǎn)，偏行跟電磁比例減壓閥無(wú)關(guān)，那是管三馬調(diào)節(jié)的。川崎泵有三種控制方式：功率控制，負(fù)控制，動(dòng)力換擋控制，電磁比例減壓閥就是管動(dòng)力換擋控制的，就是最費(fèi)油，但功率最大的那個(gè)模式。平常你把插頭拔了都沒(méi)關(guān)系。做復(fù)合動(dòng)作（行走加任意其他動(dòng)作）不偏行，說(shuō)明你兩個(gè)行走馬達(dá)是好的，中心接頭也是好的。因?yàn)榇藭r(shí)行走直進(jìn)閥起作用，是單泵供雙行走。而不做其他動(dòng)作，是前泵供左行走，后泵供右行走。所以問(wèn)題還是出在主泵調(diào)節(jié)器上。拆下來(lái)再裝下，極度懷疑原先裝的時(shí)候撥叉沒(méi)有插到伺服活塞的銷(xiāo)子上。如果安裝沒(méi)有問(wèn)題，用手試試伺服活塞，是否兩邊都能前后順利滑動(dòng)。不能用手撥動(dòng)的，洗洗伺服活塞。 如果挖掘機(jī)還是大宇的牌子的話，就比較老了最先是大宇在煙臺(tái)建廠做挖掘機(jī)，后來(lái)斗山收購(gòu)了大宇，就改名叫斗山了。

6，現(xiàn)代2205挖機(jī)管行走的電磁閥是那個(gè) 挖機(jī)系統(tǒng)中，主要的先導(dǎo)電磁閥有行走高低速，先導(dǎo)安全鎖定，增壓，行走按字面意思理解是行走高低速電磁閥，一般挖機(jī)的這3個(gè)電磁閥的外觀是一樣的，分辨起來(lái)外觀是看不出來(lái)的，做個(gè)簡(jiǎn)單的小測(cè)試就可以了，拔掉3個(gè)中的任意一個(gè)，一個(gè)一個(gè)排除，如果拔得是安全鎖定的，整車(chē)沒(méi)有動(dòng)作了，如果拔得是行走高低速的，按行走高低速切換就沒(méi)有這個(gè)功能了，如果拔得是增壓的，按增壓按鈕的時(shí)候，液壓系統(tǒng)不會(huì)增壓了，但是增壓這個(gè)功能有時(shí)候不好判斷，有些品牌的挖機(jī)在系統(tǒng)中可以隨時(shí)查看主泵的壓力，如果沒(méi)有這個(gè)功能，就只能靠經(jīng)驗(yàn)了。 行走電磁閥一定裝在先導(dǎo)系統(tǒng)上，市面上的各品牌挖機(jī)一般都是裝在先導(dǎo)操作塊，蓄能器旁邊的。在先導(dǎo)蓄能器上，大泵上的那個(gè)電磁閥是比例電磁閥。有的大泵上還帶2個(gè)壓力測(cè)試傳感器。但是大泵上沒(méi)有行走電磁閥。行走電磁閥是在先導(dǎo)系統(tǒng)中的，不在主油路中。

7，小松130行走壓力在哪里可以調(diào) 沒(méi)有調(diào)的，你的機(jī)是不是兩邊一起走的時(shí)候就有力單邊走的時(shí)候就沒(méi)有力??？如果是這個(gè)問(wèn)題是是行走泵的問(wèn)題。 液壓泵上有一個(gè)tvc閥，是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)泵流量的，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要近似平衡與泵的排量.如果憋車(chē)，說(shuō)明泵的排量大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，此時(shí)應(yīng)該將該閥逆時(shí)針調(diào)整(松開(kāi)外面的鎖緊螺母，調(diào)整里面的螺釘)，切記最多不能超過(guò)1圈，如果調(diào)整了1圈還是憋車(chē)，那就要找更專(zhuān)業(yè)的人拆檢主泵了，記住前后泵各有一個(gè)tvc閥，要一起進(jìn)行調(diào)整.挖掘機(jī)泵壓力調(diào)不上去分析:1 建議調(diào)整主溢流閥，檢查卸荷閥，清洗或換新的o型圈.2 檢查挖機(jī)每個(gè)動(dòng)作壓力都上不去還是有那么一兩個(gè)上不去?還是只有一個(gè)能上去?再有是感覺(jué)挖機(jī)的動(dòng)作有沒(méi)有變慢和無(wú)力?是突然變成這樣的還是，慢慢變成這樣的?小松130-7挖掘機(jī)的閥組是一片一片的，內(nèi)部的o型圈很容易沖，要是ls壓力泄露的話，就會(huì)出現(xiàn)主泵壓下降的這種問(wèn)題，也有可能是卸荷閥的o型圈問(wèn)題，一般閥是不會(huì)壞的.3 可以用液壓表測(cè)量主泵輸出壓力，因?yàn)楸O(jiān)控是通過(guò)分配器上面的泵壓力傳感器來(lái)輸送的，如果傳感器本身或者線束出現(xiàn)故障，就可能出現(xiàn)挖掘機(jī)泵壓力調(diào)不上去的現(xiàn)象.泵壓力傳感器故障會(huì)引起機(jī)器的某些故障，比如行走速度沒(méi)有變化，整機(jī)工作無(wú)力等，泵壓力傳感器的反饋信號(hào)去的是泵控制器，那么控制器會(huì)根據(jù)當(dāng)前的泵壓對(duì)液壓泵進(jìn)行控制.