1，神鋼挖掘機配備的NB控制閥是起什么作用的 控制液流的方向、壓力和流量

2，神鋼挖掘機的egr閥起什么作用 神鋼挖掘機的egr閥起調(diào)壓作用，希望我的回答能夠幫助到你

3，神鋼挖掘機上的自動空轉(zhuǎn)停止是用什么 這個機手可以可以直接在車上設(shè)置，主要是為了節(jié)油，操作指南上有詳細說明 搜一下：神鋼挖掘機上的自動空轉(zhuǎn)停止，是，用什么?

4，神鋼挖機分配閥管路講解 咨詢記錄 ? 回答于2021-12-14 神鋼挖機分配閥管路講解 分配閥也稱為主控閥及多路閥，它的作用是按操作者的指令將泵排出的壓力油提供到各執(zhí)行元件，如大臂、小臂、鏟斗、行走、回轉(zhuǎn)等，使挖掘機完成各種動作，說白了就是挖掘機所有動作的匯集中心。對于分配閥作用的重要性，相信各位機友都心知肚明，因為挖掘機無論哪個動作裝置出現(xiàn)問題，都涉及到一個嚴峻的問題――根據(jù)分配閥各閥芯的位置檢查閥桿是否有卡泄、磨損情況！以往很多機友也向小編求助過分配閥的具***置介紹，所以今天小編為大家?guī)砩皲揝K200-8挖掘機分配閥詳解，希望能為神鋼機主們帶來幫助！主溢流閥限制整個液壓系統(tǒng)的工作時壓力，一般為34.3MPa，若超過此壓力，系統(tǒng)會自動進行泄壓，保護整個液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。油口溢流閥每個閥芯都有對應(yīng)的油口溢流閥，流量較大時，該閥芯會打開，分流一部分液壓油，以達到泄壓保護液壓系統(tǒng)的作用。當各閥芯對應(yīng)的油口溢流閥出現(xiàn)磨損、堵塞、卡滯現(xiàn)象時，會導(dǎo)致對應(yīng)動作卡頓、無力，此時需找專業(yè)人員調(diào)整溢流閥的壓力。第一步：擰松調(diào)整螺母，順時針擰緊螺釘可加大單個動作壓力，向外擰松可減少單個動作壓力。第二步：調(diào)整螺釘達到設(shè)定壓力后，擰緊螺母即可。分配閥各閥芯的作用挖掘機多路閥上有大小臂閥芯、挖斗閥芯、左右行走閥芯、旋轉(zhuǎn)閥芯，這些閥芯主要控制挖掘機的幾個主要動作，當某個閥芯磨損或被雜質(zhì)堵塞后，閥芯打開通過的流量較小，對應(yīng)動作速度就會變慢，此時可通過清洗閥芯或更換即可。分配閥可以說是挖掘機動作的控制中心，一旦某一閥桿出現(xiàn)磨損、卡泄情況，勢必會造成全車無力、單個動作無力、速度慢、掉臂等故障現(xiàn)象，而想從根本上解決這些問題，那么就必須對分配閥的位置做到了如指掌。

5，神鋼挖掘機操縱閥有故障冒白煙沒力是什么故障 美瑞特挖掘機維修廠 李師傅 分析冒白煙工作無力"故障一般都是由于挖掘機發(fā)動機內(nèi)的活塞燒熔故障引起的.因為當某一個氣缸發(fā)生活塞燒熔時該缸即會不工作.因此該缸的排氣支管不會有工作溫度而導(dǎo)致整機產(chǎn)生的現(xiàn)象則是排氣管冒白煙工作無力溫度上升很快故障現(xiàn)象. 沒看懂什么意思？

6，神鋼挖掘機故障代碼C013是什么意思 神鋼挖掘機故障代碼大全：神鋼挖掘機SK-6E故障來歷診斷：(1)神鋼挖掘機起動開關(guān)ON在10秒鐘內(nèi)連續(xù)按五次蜂鳴器停止開關(guān)，即可進入！(2)顯示內(nèi)容：A 機電控制器A-1 ROM數(shù)據(jù)A-2 A調(diào)整不良B 低壓傳感器B-1 大臂上升B-2 大臂下降B-3 小臂外伸B-4 小臂回收B-5 挖斗回收B-6 挖斗外揚B-7 右旋轉(zhuǎn)B-9 右行走B-10 左行走C 高壓傳感器C-1 P1泵C-2 P2泵D 比例閥(控制閥)D-1 P1中立切斷D-2 P2中立切斷D-3 直進行走D-4 小臂可變再生D-6 小臂可變再生E 比例閥(液壓泵)E-1 P1泵E-2 P2泵F 電磁閥F-1 增壓F-2 旋轉(zhuǎn)剎車F-3 行走二速G E/G附屬品G-1步進電流G-2起步分度G-3轉(zhuǎn)速傳感器G-4水溫傳感器G-5機油壓力H油門旋扭-1信號接收異常-2電瓶繼電器SK75-8G013報警是指發(fā)動機油門進步馬達異常H013報警是油門線路接觸不良SK130-800198報警是機油壓力不足01008報警是發(fā)動機液壓開關(guān)斷線報警B173報警是連接選裝件的低壓傳感器的電氣線路出現(xiàn)斷線故障。SK140LC-810802報警是進氣壓力傳感器至ECU之間的線路連接不良造成的故障00198是發(fā)動機液壓開關(guān)斷線報警G033發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器線路異常神鋼SK200-2 SK200-3挖掘機維修故障代碼：A-1ROM 數(shù)據(jù)不良（未進行機電A 調(diào)整）。A-2 機電A 調(diào)整不良。A-3CPU 異常。B-1 大臂上升壓力傳感器異常。B-2、大臂下降壓力傳感器異常。B-3、小臂收回壓力傳感器異常。B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。B-7、回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。B-9、右行走壓力傳感器異常。B-10、左行走壓力傳感器異常。C-1、P1 油泵壓力傳感器異常。C-2、P2 油泵壓力傳感器異常。D-1、P1 中立切斷比例閥異常。D-2、P2 中立切斷比例閥異常。D-3、直線行走比例閥異常。D-4、大臂合流比例閥異常（僅-2 機型）。D-5、慢速回轉(zhuǎn)比例閥異常（僅-2 機型）。D-6、小臂可變再生比例閥異常（僅-3 機型）。E-1、P1 油泵比例閥異常。E-2、P2 油泵比例閥異常。F-1、增壓電磁閥異常。F-2、回轉(zhuǎn)制動電磁閥異常。F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。F-4、FC 模式（微操作）電磁閥異常（僅-2 機型）。F-5、直線行走電磁閥異常（僅-2 機型）。G-1、步進電機電流異常。G-2、步進電機無起點分度。G-5、發(fā)動機熄火（顯示E/G 逆轉(zhuǎn)）。神鋼 SK200-6 故障代碼：1、機電控制器故障。1-1、儀表與機電控制器通信異常。1-2、蓄電池繼電器異常。A-1、未進行機電A 調(diào)整。A-2、機電A 調(diào)整不良。B-1、大臂上生壓力傳感器異常。B-2、大臂下降壓力傳感器異常。B-3、小臂收回壓力傳感器異常。B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。B-7、右回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。B-8、左回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。B-9、右行走壓力傳感器異常。B-10、左行走壓力傳感器異常。B-11、P1 負壓傳感器異常。B-12、P2 負壓傳感器異常。B-15、背壓壓力傳感器異常。C-1、P1 油泵壓力傳感器異常。C-2、P2 油泵壓力傳感器異常。D-1、P1 中立切斷比例閥異常。D-2、P2 中立切斷比例閥異常。D-3、直線行走比例閥異常。D-6、小臂可變再生比例閥異常。E-1、P1 油泵比例閥異常。E-2、P2 油泵比例閥異常。F-1、增壓電磁閥異常。F-2、回轉(zhuǎn)制動電磁閥異常。F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。G-1、步進電機電流異常。G-2、步進電機無起點分度。G-3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器異常。H-1、油門旋鈕異常。神鋼 SK200-8 挖掘機顯示屏顯示故障代碼（發(fā)動機系統(tǒng)）傳感器系統(tǒng)：P2228、大氣壓力傳感器故障（LO）。P2229、大氣壓力傳感器故障（HI）。P0192、共軌壓力傳感器故障（LO）。P0193、共軌壓力傳感器故障（HI）。P0191、共軌壓力傳感器故障。P0237、增壓傳感器故障(LO)。P0108、增壓傳感器故障(HI)。P0117、水溫傳感器故障(LO)。P0118、水溫傳感器故障(HI)。P0182、燃油溫度傳感器故障(LO)。P0183、燃油溫度傳感器故障(HI)。P0335、主轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動機不能啟動/發(fā)動機停止。P0340、副轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動機不能啟動/發(fā)動機停止。P0336、報警是主轉(zhuǎn)速傳感器報警P2120、雙油門傳感器系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)速下降（怠速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為800r/min）。P2121、油門傳感1 電壓異常。P2122、油門傳感器1 故障(LO)。P2123、油門傳感器1 故障(HI)。P2126、油門傳感器2 電壓異常。P2127、油門傳感器2 故障(LO)。P2128、油門傳感器2 故障(HI)。P1211報警是為盆油器線路接地報警。Z010報警是柴油油路的共軌壓力低或噴油嘴磨損嚴重。P1092報警是共軌柴油噴射裝置壓力傳感器故障。P0405報警是EGR閥上升傳感器報警SK210-8P0617報警是啟動開關(guān)故障P0404報警是EGR發(fā)卡報警P2635報警是柴油高壓泵端共軌電磁閥故障P0405報警是EGR閥安全傳感器工作異常SK250-8P0203報警是3缸噴射器斷線報警10802報警是發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電壓異常。SK260-8P0088共軌壓力異常報警P0404報警是發(fā)動機4缸電磁閥故障報警SK330-6E代號故障處理被認為的原因07發(fā)動機超程（紅燈亮）E/G轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器的輸入變?yōu)?400rpm所相當?shù)拿}沖以上時?！暨B接器內(nèi)部進水◆轉(zhuǎn)速傳感器、計時傳感器安裝松懈◆配線的接觸不良◆旋轉(zhuǎn)齒輪粘附有異物◆轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器故障◆電子調(diào)速器控制器故障11調(diào)速器油口（紅燈亮）電子調(diào)整器控制器的指令和齒條位置不一致◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良◆ PWM信號（齒條位置）信號的配線異常◆ BUF VIS（齒條傳感器）信號的配線異?！?因電子調(diào)速器控制器異常而生的PWM信號（控制齒條位置）異常◆ 調(diào)整內(nèi)部的伺服馬達、驅(qū)動回路等的故障14+15兩轉(zhuǎn)速傳感器（紅燈亮）轉(zhuǎn)速傳感器和計時傳感器的輸入脈沖數(shù)不一致◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器的配線異常◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器的安裝異?！?連接器內(nèi)部進水◆ 旋轉(zhuǎn)齒輪粘附有異物◆ 電子調(diào)速器控制器故障◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器故障16油門傳感器2（無燈亮）從控制器來的輸出電壓為0.2V以下或4.8V以上◆ 機電控制器異常◆ 記錄異常17電子計時器控制(橙燈亮)齒條指定值和實際齒條位置測出信號不一致◆ 異常代號22同時出現(xiàn)確認齒條傳感器異?！?異常代號22不同時出現(xiàn)時◆ PWM(控制齒條位置)指令線異常◆ 齒條傳感器的輸出電壓VIST異?！?內(nèi)部的齒條沒有按指令正常的工作19大氣傳感器◆機械狀況：平地無問題，介高地作業(yè)有問題21水溫傳感器機械狀況：低溫時發(fā)動機啟動性變劣22齒條傳感器（紅燈亮）齒條傳感器輸出電壓為0.5V以下或4V以上◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良◆ 調(diào)速器側(cè)的齒條傳感器異?！?BUF VIST（齒條傳感器）線的配線異常23計時器控制閥（橙燈亮）配線的折斷或短路被測出◆TCV ADV、GCV RTD（噴射計時控制閥）的配線異常24油門傳感器1（無燈亮）從控制器來的輸出電壓為0.2V以下或4.8V以上◆ 機電控制器異?！?配線異常16+24油門傳感器1、2同時故障（橙燈亮）從控制器、油門電位器來的輸出電壓為0.2V以上或4.8V以下◆ 機電控制器異常◆ 配線異常32增壓傳感器(橙燈亮)從增壓傳感器來的輸出電壓為0.5V以下或4.8V以上◆ 電子調(diào)速器控制器異?！?到增壓傳感器的配線異常◆ 增壓傳感器異?！?空氣過濾器、吸氣系統(tǒng)軟管異常33系統(tǒng)錯誤（紅燈亮）|系統(tǒng)錯誤調(diào)速器控制器異常◆ 電子調(diào)速器控制器的電源、地線不良34Q調(diào)電阻（燈燈亮）◆機械狀況：發(fā)動機輸出變到調(diào)整大小的最小45增壓傳感器（橙燈亮）除啟動器馬達正啟動之外，實際的E/G旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速極低◆ 發(fā)動機緊急停止纜繩正掛著◆ 泵扭矩變得過大◆ 發(fā)動機的輸出不良65油門SW（無燈亮） ◆機械狀況：變成通?？刂颇Ｊ?8加熱器繼電器（橙燈亮）熱繼電器的配線開關(guān)、繼電器系統(tǒng)故障代碼：P0540、預(yù)熱裝置故障（斷路/CND 短路）。P0540、預(yù)熱裝置故障（+B 短路）。P0617、啟動開關(guān)電路故障。P0686、主繼電器電路故障。燃油泵系統(tǒng)故障代碼：P0629、燃油供給電磁閥電路故障(+B 短路)、發(fā)動機不能啟動 /發(fā)動機停止。P0628、燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式)、輸出下降。P2635、燃油泵異常壓力歷史記錄。P2635、燃油泵電磁閥卡住。P0088、共軌壓力異常、輸出下降。噴油系統(tǒng)故障代碼：P1211、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌1 故障(GND 短路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(1 次、4 次)。P1214 噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌2 故障(GND 短路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2 次、3 次)。P1212、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌1 故障(+B 短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(1 次、4 次)。P1215、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌2 故障(+B 短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2 次、3 次)。P1601、噴油器多點修正異常、輸出下降。P0201、噴油器1 電磁閥電路斷路、輸出下降 /斷缸運轉(zhuǎn)（1 次）。P0202、噴油器2 電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)（2 次）。P0203、噴油器3 電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)（3 次）。P0204、噴油器4 電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)（4 次）。P0263、汽缸補正故障1。P0266、汽缸補正故障2。P0269、汽缸補正故障3。P0272、汽缸補正故障4。EGR 系統(tǒng)：P0489、EGR 閥線性電磁閥1 故障(斷路/GND 短路)、輸出下降。P0490、EGR 閥線性電磁閥1 故障(VB 短路)、輸出下降。P0404、EGR 閥卡住1、輸出下降。P0405、EGR 閥安全傳感器1 故障(LO)。P0406、閥安全傳感器1 故障(HI)。渦輪系統(tǒng)故障代碼：P0234、渦輪增壓過大、輸出下降。發(fā)動機系統(tǒng)（狀態(tài)判斷）故障代碼：P0217、過熱、輸出下降。P0219、發(fā)動機飛車。通信：U1001、CAN 通信中斷（車輛）。ECU 系統(tǒng)：P0611、ECU 充電回路不良(LO)、輸出下降。P0200、ECU 充電回路不良(HI)。全工程機械駕駛員招聘求職信息，裝載機、挖掘機駕駛員招聘求職，盡在【專獵駕駛員】市場！wx.51pj.cc

7，神鋼260挖掘機電磁閥依次起是什么作用 品牌神鋼型號SK260-8挖掘機械種類履帶挖掘機功率131（kW）鏟斗容量1.3（m3）最大挖掘?qū)挾?500（mm）最大挖掘深度7000（mm） SK260LC-8 整機尺寸項目小臂長度標準小臂 2.98 mA整體長度10120B整體高度（至大臂頂部）3200C整體寬度3190D整體高度 同問。。。

8，神鋼挖掘機電子閥哪里有賣 長沙泰樂，主要做神鋼，三一，現(xiàn)代，日立，住友，加藤，沃爾沃等國際知名品牌挖機的液壓泵，閥，馬達等配件的銷售與服務(wù)。 egr閥卡死容易有黑煙，神鋼挖機發(fā)動機注意事項易出故障容易傷害啟動馬達。而且會柴油泵會出現(xiàn)磨損，建議更換?！　⊥诰驒C：挖掘機是一種特殊的工程車輛，是由旋轉(zhuǎn)平臺、大型鏟子以及機械手臂組成。一般是以履帶或車輪行進。由于它的樣子特殊，行內(nèi)對其有各種稱呼，如怪手、反鏟、挖機等。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

9，這是一部神鋼6003挖機的液壓泵 請問圖中四個地方是不是能調(diào)流量的 ⑴首先，在液壓系統(tǒng)中的多路換向閥中位回油通道上設(shè)置一個節(jié)流口，在變量泵外部安裝若干先導(dǎo)閥門；⑵利用梭閥組選取最大的先導(dǎo)壓力進行液壓泵的排量控制，根據(jù)先導(dǎo)壓力最大的一路閥開度控制液壓泵的排量，其它各閥都不參與控制過程，在各閥同時操作時計算單個流量;⑶在主閥預(yù)留一個液壓泵的電控裝置，每個主閥的先導(dǎo)壓力利用壓力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號，微處理器將所有的電信號相加，并通過正比例調(diào)節(jié)減壓閥來控制液壓泵的排量；⑷通過檢測主液壓泵出口壓力，根據(jù)曲線計算得到主泵的另一個排量值，然后根據(jù)這兩個值來調(diào)整主泵的排量，在挖掘機的相應(yīng)部位分別安裝壓力傳感器、傾角傳感器、位移傳感器，控制器將檢測數(shù)據(jù)與挖掘機在各工況作業(yè)時的相應(yīng)邊界條件進行比較區(qū)分當前挖掘機的工作模式。本發(fā)明所述的正流量挖掘機液壓泵排量調(diào)節(jié)方法的有益效果為能夠減少主控制閥在中位時液壓泵的流量損失，使液壓泵的輸出流量按照操作者的操作，響應(yīng)時間更短、流量波動更小、可操作性更好、可提高工作效率，同時，促使系統(tǒng)發(fā)熱減少、燃油消耗降低，達到節(jié)能的目的。 這是雙聯(lián)泵1.2是調(diào)節(jié)泵的一個變量限位螺釘 3.4是調(diào)節(jié)另一個變量的螺釘 調(diào)節(jié)是上下一起調(diào) 順勢針調(diào)是大 這是個泵管你挖掘機總成

10，神鋼3508挖掘機多路閥上左邊三個右邊一個控制閥各是什么閥 暈 規(guī)范估計不肯能 畢竟不是寫書的 原理我可以告訴你 你要覺得不規(guī)范就自己整理 多路閥是挖機上最貴的部件 就200的神鋼就需要25萬 比較復(fù)雜 可以控制液壓壓力 流量 壓力補償?shù)鹊?首先液壓泵供給油到多路閥 通過手柄操作也就是先導(dǎo)管路{壓力不高35左右}，先導(dǎo)小壓力控制打開多路閥上的各個動作的閥芯 手柄推的多 閥芯開的大 推的少 開的少 成正比的 另外 多路閥上的整組電磁閥是監(jiān)測流量和壓力的 比如從普通換到重載模式 挖掘力會隨各個動作的負載靠電磁閥變換壓力 以達到理想的挖掘力 最后 安全閥也是重要的組成部分 比如手柄動作停止時 所有動作也會停止 就算熄火 也不會掉落 當然 在起吊重物超過負載時 你會發(fā)現(xiàn) 你的動作是提大臂 但是相反不提 可能還下降 這就是安全閥在起作用 超過了安全壓力 自動打開 直接回流液壓油箱 防止爆管 哎 手指都疼了 自己再整理一下吧 不懂 加qq273999667 我開了8年了 一般的問題還是比較了解的 順著油管找去、連著分配閥上面的什么動作就是什么閥 左三：大臂 挖斗 主溢流閥 右一：小臂 按數(shù)量猜 可能是溢流補油閥，大臂 小臂 選裝備用閥 和 鏟斗