1，汽車空調(diào)系統(tǒng)制熱 由發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的溫度由鼓風(fēng)機(jī)將自然風(fēng)吹入室內(nèi) 汽車的空調(diào)和家里的空調(diào)不是一樣的車上的就能制冷不能炙熱的，他的制熱是用汽車水箱里的防凍液來制熱的所以不費(fèi)油的也不用打開a/c開關(guān)的

2，車上空調(diào)怎么調(diào)制熱 汽車空調(diào)制熱是用發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)的熱量引入車內(nèi)，不用單獨(dú)加熱系統(tǒng)，所以制熱都是冬天等車開了一會(huì)兒才有熱風(fēng)。 在遙控器上按模式鍵，看到遙控器上顯示一個(gè)太陽就是制熱，再把溫度往高調(diào)，調(diào)到比空調(diào)顯示的室溫要高才行。

3，汽車空調(diào)是怎樣制熱的 你好，空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度來實(shí)現(xiàn)的。高端車型有電加熱系統(tǒng)，打開空調(diào)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有熱風(fēng) 車的駕駛臺(tái)下有一個(gè)水箱。風(fēng)通過水箱就熱了。可能是空調(diào)和熱風(fēng)的轉(zhuǎn)換控制桿脫鉤。風(fēng)走的是空調(diào)風(fēng)道，沒走水箱風(fēng)道。

4，汽車?yán)渑照{(diào)是怎么制熱的 發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的廢熱，這個(gè)熱量需要靠水箱散掉，把水箱的熱量用風(fēng)機(jī)吹到車內(nèi)就是熱的，不用單獨(dú)制熱。制冷是純靠壓縮機(jī)，不用特別的保養(yǎng)，別頻繁開關(guān)壓縮機(jī)就可以了。 不是冷暖空調(diào)，只提供單冷。冬天是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的

5，汽車哪個(gè)鍵是空調(diào)制熱 1. 開暖風(fēng)沒有必要打開AC開關(guān)，只要溫度旋鈕調(diào)整到紅色的那端，調(diào)整好風(fēng)量即可。2. 汽車暖風(fēng)熱源由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管，連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風(fēng)水箱（儀表臺(tái)中央下部，不拆儀表臺(tái)是看不到滴），由這個(gè)小水箱為空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天，這種小暖風(fēng)水箱中也會(huì)有90多度的冷卻液經(jīng)過。3. 知道了暖風(fēng)從哪來也就可以得出結(jié)論了，即在冬季使用空調(diào)暖風(fēng)既不會(huì)影響動(dòng)力，也不會(huì)增加油耗，A/C開關(guān)控制的是用來制冷的壓縮機(jī)，所以在冬季開A/C并沒有增加暖風(fēng)功率的作用，反而會(huì)額外浪費(fèi)壓縮機(jī)做無用功。4. 所以建議你使用暖風(fēng)就沒有必要再打開AC開關(guān)了。 ac是空調(diào)，然后是調(diào)至藍(lán)紅的按鈕，紅色那邊 你好，一般空調(diào)有冷熱切換的，您看一下 什么車型，是自動(dòng)空調(diào)還是手動(dòng)的，如果是自動(dòng)的調(diào)節(jié)好溫度就行了，如果是手動(dòng)的更簡單，有個(gè)旋鈕

6，汽車空調(diào)制冷以及制熱是通過什么冷媒來實(shí)現(xiàn)換熱的 汽車空調(diào)制冷和家用冰箱以及空調(diào)其實(shí)是一個(gè)道理，不同的是汽車空調(diào)采用的是機(jī)械式帶動(dòng)，而家用的都是電力的，而且汽車因?yàn)橐紤]到車廂的大小，還需要鼓風(fēng)機(jī)將空調(diào)制冷的涼氣送入車廂，而不同型號(hào)的冷媒制冷的效果只有快與慢之分。而制熱并不通過空調(diào)壓縮機(jī)，而是通過車頭的散熱水箱的熱量傳入車廂里的，具體你可以看一下下面的解釋，第一個(gè)鏈接是關(guān)于汽車空調(diào)制冷方式的。http://zhidao.baidu.com/link?url=G05SESC13AqyjR3sVfK1trM_ui6Ve5lI4xhfJOUhCTozN8hz4uNYrWWbmlKMxX7Bz5DNKXU2xOmwiSg6xghWW_下面這個(gè)鏈接是關(guān)于汽車制熱方式的。http://zhidao.baidu.com/link?url=FOzV55r7Dfzyc4p3l-tCIjDyyZ18Pownkpt4W_H78pLifQOpqDuiZZGQiGzKZdeLveoZOcwDFgyf4V45Qp3AI_ 一、試空調(diào)正常開啟一段時(shí)間后吹到身上的風(fēng)感到很涼并能很快達(dá)到設(shè)定溫度室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣工作一會(huì)兒停一會(huì)兒這就表明是正常的。否則就有可能需要制冷劑。二、測用溫度計(jì)測量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調(diào)的工作情況越好好的可達(dá)15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷劑了。三、看在開機(jī)十幾分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板應(yīng)看到蒸發(fā)器銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正?？諝鉂穸却髸r(shí)多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰也不正常。四、察使用半年以上的用戶可察看室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明機(jī)器有泄漏因?yàn)橛头ト苈┯捅芈┓┓芈┯汀?除以上常規(guī)的判斷方法外專業(yè)人士提醒消費(fèi)者如果空調(diào)出現(xiàn)制冷效果不理想一定要請(qǐng)專門的售后人員上門檢查不要自行盲目添加制冷劑。

7，汽車自動(dòng)空調(diào)靠什么加熱 靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量。暖風(fēng)是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會(huì)完全散入大氣中。所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。開暖風(fēng)注意事項(xiàng)：1、暖風(fēng)只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，所以，開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用打開AC開關(guān)。2、當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。擴(kuò)展資料：汽車暖風(fēng)的故障情況：1、暖風(fēng)水箱堵塞暖風(fēng)水箱的結(jié)構(gòu)其實(shí)就是縮小版的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器，內(nèi)部是多條細(xì)小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內(nèi)部容易堵塞。暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。2、節(jié)溫器故障節(jié)溫器常見的故障是打不開，但因節(jié)溫器故障導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的原因卻是節(jié)溫器關(guān)不上，俗稱節(jié)溫器常開。節(jié)溫器常開后冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開始就是大循環(huán)，如果在北方冬季水溫會(huì)長時(shí)間偏低，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。參考資料：人民網(wǎng)-冬天在汽車?yán)镩_暖風(fēng)真的會(huì)增加耗油嗎？參考資料：人民網(wǎng)-怎么這么冷！空調(diào)暖風(fēng)冬天不熱可真要命 汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理主要包括：空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理和自動(dòng)控制系統(tǒng)原理三部分。一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理空調(diào)制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)，如圖1-1所示：制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷記憶不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)分為四個(gè)基本過程：壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)。散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排除膨脹裝。吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行下去，便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。如圖1-2所示：二、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的作用。1.汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是：供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度與濕度。水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理如圖1-3所示。以水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液為熱源。將冷卻液引入車內(nèi)的熱交換（加熱器)中，同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)將車內(nèi)的循環(huán)空氣或外部空氣吹向加熱器，冷空氣與加熱器中的冷卻液進(jìn)行熱交換，變成熱空氣后被導(dǎo)入車內(nèi)，調(diào)控車內(nèi)的溫度。水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)主要由加熱器、熱水調(diào)節(jié)閥、鼓風(fēng)機(jī)、控制面板等組成，其在車上安裝位置如圖1-4所示：2.汽車空氣通風(fēng)系統(tǒng)。汽車上的通風(fēng)一般分為自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。自然通風(fēng)時(shí)利用汽車行駛時(shí)，根據(jù)車外所產(chǎn)生的風(fēng)壓不同，在適當(dāng)?shù)牡胤?，開設(shè)進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)口來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氧。強(qiáng)制通風(fēng)是采用鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)制空氣進(jìn)入和流動(dòng)的方式，這種方式在汽車行駛時(shí)，常與自然通風(fēng)一起工作。如圖1-5所示：三、自動(dòng)控制系統(tǒng)原理1.自動(dòng)控制系統(tǒng)由車內(nèi)溫度傳感器、車外空氣溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、陽光傳感器、空氣控制電動(dòng)機(jī)、加熱器和冷凝器風(fēng)扇、車內(nèi)控制裝置組成。2.自動(dòng)控制系統(tǒng)原理是根據(jù)各傳感器檢測到車內(nèi)的溫度、蒸發(fā)器溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度以及其他有關(guān)的開關(guān)信號(hào)等輸出控制信號(hào)，控制散熱器風(fēng)扇、冷凝器風(fēng)扇、壓縮機(jī)離合器、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及其空氣控制電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車內(nèi)溫度。如圖1-6各傳感器的位置圖：3.自動(dòng)空調(diào)通過空調(diào)ECU檢測車內(nèi)外溫度和太陽輻射等等，根據(jù)駕駛員所設(shè)置的溫度，自動(dòng)地調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣溫度，從而將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定的溫度。如圖1-7所示。4.在自動(dòng)空調(diào)中，每個(gè)傳感器獨(dú)立地將信號(hào)傳送到空調(diào)器ECU，空調(diào)器ECU根據(jù)預(yù)先編制程序的標(biāo)準(zhǔn)，識(shí)別這些信號(hào)，從而獨(dú)立地控制一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行器。使車內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速保持在設(shè)定的模式，從而營造一個(gè)舒適的乘駕環(huán)境。5.汽車空調(diào)自動(dòng)控制環(huán)節(jié)包括：電磁離合器控制、防止蒸發(fā)器結(jié)霜控制、制冷循環(huán)的壓力控制、冷凝器風(fēng)扇控制、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制、發(fā)動(dòng)機(jī)過載保護(hù)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制、制冷劑的過熱保護(hù)控制、制冷劑過壓保護(hù)控制、壓縮機(jī)雙級(jí)控制、雙蒸發(fā)器控制、以及環(huán)境溫度控制等。 你好！車子啟動(dòng)了水溫起來了就有暖風(fēng)了呀！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?靠汽車的水箱里的熱量來加熱的。 車主您好，這是靠水溫加熱的。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快，事業(yè)順利。--------汽車大師竭誠為您服務(wù)??【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>