汽車空調(diào)怎樣制冷

汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理和結(jié)構(gòu)與普通家庭空調(diào)基本相同。它們都是利用制冷劑的特性，在壓力下降時吸收蒸發(fā)器外表面空氣的熱量，從而降低溫度。在裝置組成方面，汽車空調(diào)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、管路、冷凝風機、真空電磁閥、惰輪等組成。獨立空調(diào):采用專用動力源(如第二內(nèi)燃發(fā)動機)驅(qū)動整個空調(diào)系統(tǒng)。一般用于長途貨運、高地板、大小客車等車輛。非獨立空調(diào):直接依靠汽車動力(發(fā)動機)運行的空調(diào)系統(tǒng)。非獨立空調(diào)機由主機驅(qū)動的壓縮機操作，并由電磁離合器控制。接通電源后，斷開離合器，關(guān)閉壓縮機，從而調(diào)節(jié)冷氣供給，達到控制車廂內(nèi)溫度的目的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，安裝布局方便，噪音低。由于主機需要消耗10%-15%的動力，直接影響到汽車的加速性能和爬升能力。同時，它的冷卻能力也受到車速的影響。如果汽車停止運行，它的空調(diào)系統(tǒng)也停止運行。大多數(shù)轎車、貨車和小型公共汽車都使用這種空調(diào)。即，發(fā)動機驅(qū)動壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓入冷凝器。風扇將熱量從冷凝器吹走，管道中的制冷劑變成液體。制冷劑通過接收裝置(雪籽瓶)進入膨脹閥。在膨脹閥的作用下，制冷劑釋放壓力，在蒸發(fā)器的管路中汽化。同時，大量的熱量被吸收?？照{(diào)的主要部件，雪瓶，實際上是一種儲存制冷劑(雪)和吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面，它相當于汽車的油箱，補充額外泄漏的制冷劑。另一方面，它就像一個空氣過濾器，清除制冷劑中的雜質(zhì)。雪瓶中也有一定的硅膠物質(zhì)，可以吸收水分。冷凝器和蒸發(fā)器――它們有不同的名字，但是它們有相似的結(jié)構(gòu)。

汽車排氣量和空調(diào)制冷有關(guān)系嗎？

汽車尾氣和燃料之間有關(guān)系嗎?回答你的問題:----不重要!車輛的位移是活塞在氣缸中從下止點到上止點的行程乘以活塞面積和活塞位移的體積。----排量越大，發(fā)動機缸徑越大，可噴射的燃油越多，功率越大。----燃油節(jié)約指標為――單位體積噴油完全燃燒的最大值。

余熱式和獨立式是不是汽車空調(diào)取暖的兩大類

可以這么理解，不能這么說，獨立式是用于先進的汽車，而廢熱式恰恰相反

共享汽車空調(diào)怎么制冷

與電機驅(qū)動!但冷卻效果肯定不是很好。