白云區(qū)工程剩余電纜線回收電話

　　單位式電纜――許多線組以束絞或同心絞合組成單元，再將許多單元絞合成電纜芯的電纜。對(duì)稱電纜――由對(duì)稱線對(duì)組成的電纜。同軸電纜――由同軸對(duì)組成的通信電纜。射頻電纜――用作無(wú)線電臺(tái)發(fā)射和接收天線的饋電線或各種射頻通信及測(cè)試設(shè)備連接線的電纜。電話軟線――用作電話設(shè)備連接的軟電線。導(dǎo)體（導(dǎo)線）――電纜中具有傳導(dǎo)電流特定功能的元件。實(shí)心導(dǎo)體（導(dǎo)線）――由一根圓線或型線制成的導(dǎo)體（導(dǎo)線）。單一導(dǎo)體――不包覆其它金屬層的單線或多根金屬線的導(dǎo)體。金屬鍍層導(dǎo)體――每根單線都鍍覆以不同金屬或合金薄層的導(dǎo)體。鍍錫導(dǎo)體――鍍覆錫層的導(dǎo)體。金屬包覆導(dǎo)體――由一種金屬作為內(nèi)部分和用冶金加工法（熔接）包覆另一種金屬作為外層的導(dǎo)線組成的導(dǎo)體。同心式絞合圓導(dǎo)體――多根單線以螺旋形絞合，成為一層或多層同心層的絞合導(dǎo)體，通常相鄰層絞向相反。束合導(dǎo)體――由多根單線，按同一方向，同一節(jié)距以螺旋形束合而成的導(dǎo)體。

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　　由于重載車(chē)輛通過(guò)時(shí)傳遞至電纜的壓力較大。借鑒日本電氣設(shè)備技術(shù)基準(zhǔn)，直埋敷設(shè)的埋深對(duì)載重車(chē)經(jīng)過(guò)地段要求大于－1.2m，只是在無(wú)重壓情況下埋深可按－0.6m，允許用無(wú)鋼帶鎧裝電纜，而對(duì)35kV及以下電纜的一般埋深要求為不小于－0.7m。直埋敷設(shè)采用鋼鎧裝也是從外力破壞考慮的。統(tǒng)計(jì)顯示直埋敷設(shè)的電纜事故較多，且屬于機(jī)械性損傷的比例相當(dāng)高。全塑電纜受鼠害而導(dǎo)致故障的情況屢見(jiàn)不鮮。統(tǒng)計(jì)顯示，外徑10～15mm的電纜受害比例大。日本鐵道因鼠害導(dǎo)致電氣信號(hào)事故，1969～1984年共發(fā)生335次，每年達(dá)48～62次之多。水下電纜主要在水深、水下較長(zhǎng)、水流速較大或有波浪，潮汐等綜合作用的受力條件下，僅靠電纜纜芯的耐張力往往不足以滿足要求，需有鋼絲鎧裝且宜預(yù)扭或絞向相反式構(gòu)造。此外，江海等船舶的投錨和海中拖網(wǎng)漁船的漁具等，可能有機(jī)械損傷危及時(shí)，有時(shí)也需電纜具有適當(dāng)防護(hù)特性，還可能有雙層鋼線鎧裝、鋼帶加雙層鋼絲鎧裝，或反向卷繞的雙層鋼絲、短節(jié)距離卷繞的雙層鋼絲，以及鎧裝中含有聚酰胺纖維制的承重線、碳化硅聚氯乙烯護(hù)層等多種構(gòu)造型類，可以因地制宜選擇。

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　　長(zhǎng)期上門(mén)高價(jià)收購(gòu)各類電纜線材、舊電纜、電力和通信電纜、船用、礦用以及高低壓電纜、廢銅電纜、鋁電纜線、庫(kù)存二手電纜等電線電纜產(chǎn)品。以誠(chéng)為本，在市場(chǎng)上贏得了客戶的信賴和支持，免費(fèi)上門(mén)服務(wù)，快速反應(yīng)，讓公司企業(yè)和施工單位閑置物資再利用和變現(xiàn)。

　　這口訣指出:鋁芯緣線載流量，安，可以按截面數(shù)的多少倍來(lái)計(jì)算?？谠E中阿拉伯?dāng)?shù)碼表示導(dǎo)線截面(平方毫米)，漢字表示倍數(shù)。把口訣的截面與倍數(shù)關(guān)系排列五倍四倍三倍兩倍半二倍現(xiàn)在再和口訣對(duì)照就更清楚了.原來(lái)“10下五”是指截面從10以下，載流量都是截面數(shù)的五倍?！?00上二”(讀百上二)，是指截面100以上，載流量都是截面數(shù)的二倍。截面25與35是四倍和三倍的分界處.這就是“口訣25、35四三界”。而截面70、95則為2.5倍。從上面的排列，可以看出:除10以下及100以上之外，中間的導(dǎo)線截面是每?jī)煞N規(guī)格屬同一倍數(shù)。