由于主散熱風(fēng)扇電機(jī)內(nèi)線圈短路，別克凱越散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)低速運(yùn)行時(shí)，由于兩個(gè)冷卻風(fēng)扇串聯(lián)，主冷卻風(fēng)扇電機(jī)電流小，熔絲EF6不會(huì)燒壞，但電機(jī)實(shí)際功率下降，主散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低。

當(dāng)主散熱風(fēng)扇高速運(yùn)行時(shí)，由于兩個(gè)散熱風(fēng)扇并聯(lián)，主散熱風(fēng)扇電機(jī)的電流會(huì)增加，熔絲EF6就會(huì)熔斷。

養(yǎng)護(hù)維修：散熱器和水箱作為汽車的散熱裝置，在材料方面，金屬不耐腐蝕，應(yīng)避免接觸酸堿等腐蝕性溶液，以免損壞。

對于汽車散熱器來說，堵塞是一個(gè)非常常見的故障。為了減少堵塞的發(fā)生，應(yīng)注入軟水。硬水應(yīng)在注入前軟化，以避免結(jié)垢造成汽車散熱器堵塞。

冬季天氣寒冷，散熱器容易結(jié)冰、膨脹和凍結(jié)，因此應(yīng)添加防凍液，以避免水結(jié)冰。在日常使用中，應(yīng)隨時(shí)檢查水位，并在停止冷卻后加水。加水汽車散熱器時(shí)，應(yīng)慢慢打開水箱蓋，車主等操作人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，避免高壓高溫油氣噴出口造成人員燙傷。